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  • 挪威专家:因资金短缺 失修维京船状况不容乐观
  • 2019-10-09 11:50:47 来源:牛车电缆网
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    新华社奥斯陆10月19日电(记者梁有昶张淑惠)挪威考古学家日前警告说,由于资金短缺,最能代表维京时代挪威文化遗产的维京船文物缺少维护,船体一些地方已出现裂缝,需尽快采取保护措施。

    10月18日,在挪威首都奥斯陆的维京船博物馆,游客观看关于维京船的影片。新华社记者梁有昶摄

    10月18日,在挪威首都奥斯陆的维京船博物馆,名为“奥塞贝格”的维京船陈列在展厅中。新华社记者梁有昶摄

    10月18日,在挪威首都奥斯陆的维京船博物馆,名为“高克斯塔”的维京船船体出现裂缝。新华社记者梁有昶摄

    近期巴以关系持续紧张,约旦河西岸发生多起袭击和冲突事件。根据以色列情报部门的数据,自2018年10月至2019年1月,约旦河西岸和东耶路撒冷共发生约500起针对以色列人的袭击事件。为找到袭击者,以色列军队频繁在约旦河西岸展开大规模搜捕行动。

    目前,挪威共有3艘维京船文物,全部存放在奥斯陆西部比格迪半岛的维京船博物馆内。作为挪威文化历史博物馆的组成部分,维京船博物馆是挪威最受欢迎的博物馆之一,每年访客达50万人次。

    公元8世纪到11世纪,主要分布在现今挪威、丹麦和瑞典一带的维京人经常侵扰欧洲沿海和北极岛屿,有北欧海盗之称,这一时期被称为维京时代。维京人具有较为先进的造船和航海技术,船只是当时主要的交通工具,地位较高的维京人也有用船只陪葬的风俗。

    十米见方、满目疮痍的将军楼保留了80多年前的原貌:一层顶上赫然一个直径一米多宽的炮弹洞,墙上可见大小不一的弹坑;一块斑驳城砖上,留着日寇刻的汉字——“步兵十七联队占领”。可以想象,当年这里曾经发生的战斗之惨烈:日寇动用了飞机、大炮、坦克,疯狂进攻;我军坚守阵地,顽强狙击来犯之敌。

    2012年,我国开始增值税扩围,启动营改增试点。至2015年年底,营改增覆盖“3+7”个行业,即交通运输、邮政、电信三大类行业和研发技术、信息技术、文化创意、物流辅助、有形动产租赁、鉴证咨询、广播影视7个现代服务业。

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    在“平埔族群”样本的认定方面,陈采取不同于林妈利的方式。他认为,只有确认受试者的家庭从19世纪末以来未曾与汉人通婚,才会将其是平埔族群样本。至于台湾人的基因情况究竟是什么样的,他的分析结果显示,“台南汉人”的基因较接近“中国南方汉人”,不同于“平埔族群”。

    [环球时报记者魏莱]欧盟主席容克13日在北京表示,欧盟内部会在20日讨论关于中国市场经济地位问题,这个问题不易。欧盟高度关注中国的钢铁产能问题。两者存在“一些关联”。

    报道称,日本一网站刊发的题为《中国过劳死》的文章中写道:“随着中国在世界舞台上一步步朝着无可比拟的经济成就迈进,很多问题会成为它前进的障碍,包括……越来越身心疲惫的劳动者。”面具日看起来不太可能为中国恢复工作与生活之间的平衡发挥多大作用,但或许任何旨在提升员工舒适度的举措都是朝着正确方向前进的一小步。

    格洛尔斯特德介绍说,维京船博物馆的访客日益增多,而当前馆舍面积过小,室内微气候环境也不利于文物保护。挪威文化历史博物馆已制定计划对维京船博物馆进行大规模扩建,希望在2023年至2024年建成一座现代化的维京时代博物馆。但挪威政府在本月提交的2019年国家财政预算草案中没有对有关维京船的紧急保护措施以及新博物馆相关项目予以支持。

    挪威文化历史博物馆馆长、考古学教授哈康·格洛尔斯特德在接受新华社记者采访时说,这些维京船的状况不容乐观,特别是当前的支撑体系不能很好地承受船体重量,有些地方已出现裂缝。“最坏情况下维京船可能完全坍塌,珍贵文化遗产将永远丢失。”

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