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大众的便利技术,一部手机控制汽车,你会想要体验吗

2019-11-08 10:53:12

Wenronangon

网络在今天的汽车中是不可或缺的。信息娱乐系统和手机车载应用都离不开网络,这就要求系统的平滑性和精确性。汽车制造商也在努力开发该系统,每次更新都使其更加丰富和快速。

作为一家著名的汽车制造商,大众也在不断推动自己信息娱乐系统的进步。最近,它的大部分汽车都配备了更新的信息娱乐系统,司机可以使用远程访问来远程执行各种功能。细节包括启动或停止引擎,锁定或解锁车门,按喇叭,闪烁灯光,找出他们的车停在哪里,以及获得一份全面的车辆健康报告,所有这些都可以通过点击手机完成。

由于车载终端的操作不容易,大众还开发了用手机操作车载终端导航、预先在手机上设定目的地、上车并自动启动导航的功能,而无需将手机固定在前方或需要数据线连接,这可以说是非常方便的功能。手机上的应用程序也支持语音控制。通过声音控制汽车检查燃油油位或启动发动机非常方便。

还有一个4g lte热点,可以支持多达四个设备同时连接。当然,数据连接意味着会有成本。目前,威瑞森是外国公众选择的服务提供商,每月费用约为20美元(140英镑)。然而,其他运营商也宣布,他们将进入这个市场,下一次竞争应该会压低价格。但是在国内三大运营商中你有自己不同的价格标准。

有趣的是,大众汽车在其汽车网络信息娱乐系统中增加了一个叫做driveview的功能。需要注册程序的用户同意他们的驾驶行为将被车载软件跟踪。Driveview记录夜间驾驶、硬制动、汽车空闲时间以及超过设定速度限制的频率。该功能分析这些区域(和其他区域)以建立总体驾驶分数,驾驶员可以使用该结果获得保险折扣。驾车者需要与大众的合作伙伴分享他们的驾驶数据。根据他们的驾驶水平,他们可以获得10项汽车保险福利。选择加入不是强制性的。那些不想被自己的车得分的人不需要打开这个功能。

然而,这一职能由大众汽车和一家外国公司合作,该公司与大多数美国主要汽车保险公司合作。我想知道这项活动是否会被带到中国。

目前,有几款大众车型支持这些功能,如捷达、阿尔塔、阿特登和五座阿尔塔。大众汽车表示,未来将继续完善这些技术,并将它们推广到所有车型。

志丹评说

作为汽车行业的领导者,大众不断优化其用户体验。这些便利功能只是其中的一小部分。尽管大多数汽车信息娱乐系统运行不佳,越来越多的消费者更喜欢手机,但可以看出汽车制造商也在不断努力促进自己系统的不断发展。也许我们很快就会看到比手机更方便的系统的出现和普及。

(文理子|源自digtaltrends.com)

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